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乾元三年，七月初一。

烈日炎炎，暑氣升騰。

蘇州城外碼頭上，一艘官船停靠。

沈廷揚、周亮工帶着幾名随行官吏及一票護衛下了船。

蘇州府同知李清帶着幾名官吏、随從在碼頭涼亭等候多時，瞧見官船靠岸，便趕緊迎了上來。

“沈兄，多年不見，可還認得清呼？”

沈廷揚上前拱手還禮，笑着道：“心水（李清字）與我乃少年把臂同遊的好友，縱隔多年，我又怎會不認得？”

“哈哈哈。”李清開心地笑了一聲，便指向涼亭，道：“天氣炎熱，容易中暑，來，沈兄及諸位先去亭子裡喝一碗涼茶，我等再去府衙。”

“甚好。”

當即一群人就往涼亭走去。

前明時，李清乃揚州府興化人，沈廷揚乃蘇州府崇明人，都隸屬于南直隸。

沈廷揚年長四歲，年輕時喜歡四處遊曆，故與李清早就相識。

不過李清是天啟年間舉人，崇祯四年進士，先後曆任行人、知縣、甯波推官。

入崋後因觀政期間表現突出，被任命為蘇州府同知。

沈廷揚在前明屢試不第，一直都是個秀才。

但沈廷揚家境富有（祖上疑似海商出身），遂以錢财運作，被錄入國子監。後又主動為明廷籌措糧草，為崇祯所知，被任命為中書舍人。

再後來沈廷揚獻上《海運疏》、《海運圖》等，倡議海運，以解決遼東糧饷運輸并緩解大運河漕糧運輸壓力，更得崇祯看重，遂任命其為戶部主事，試行糧草海運之事。

事成，官升郎中，專門負責京師漕糧、遼東糧草海運事宜。

這一時空，順軍攻打北京時，沈廷揚正在外籌措糧草。

聞知消息，急忙催促山東文武官員起兵勤王，可惜沒等勤王兵馬召集起來，就傳來了北京城被攻破、崇祯自缢殉國的消息。

沈廷揚及其用以海運的船隊就此被困登萊。

後随着山東前明剩餘文武一起降了大崋。

此前，沈廷揚先後在财政部、民政部觀政、任職，官職最高時也不過是個主事，并不顯眼。

但“大崋鐵道運輸公司”成立之後，他卻被劉升召見，一番奏對後，被升職為交通部員外郎，領“大崋鐵道運輸公司總辦”之差遣。

他們此番來蘇州公幹，正是為了修建江南第一條鐵路之事。

一行人到涼亭喝了茶後，沈廷揚才想起來介紹副手。

“周亮工，字伯安，開封祥符人。崇祯十二年進士，曾任濰坊知縣，今為交通部主事，也是鐵運公司的協辦。”

周亮工三十幾歲的樣子，比沈、禮二人小十歲以上，論功名也屬後進末學。

但他畢竟是大崋的“京官”，故李清不敢托大，當即重新見禮，寒暄了幾句。

幾人聊了會兒，沈廷揚便神色一正，問：“心水，你實話告訴我，如今到蘇州與會的士紳、商賈有多少？”

卻是早在十幾天前，朝廷就讓地方官府放出了“百姓”可購買鐵運公司股分的消息，尤其在江南地區重點宣傳。

字面上說是“百姓”，實際上瞄準的是前明士紳、商賈、大地主等豪富群體。

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