群體盲目跟車型交通擁堵
群體盲目跟車型交通擁堵,股市裡更常見。
這是幾個月前寫的一篇文章。寫了一半不想寫了,也就沒發。
這幾天國慶節,看到很多人在轉發高速堵車時第1輛車在幹嘛。這是一個很有意思的現象,值得深思。
群體盲目性這一現象在很多情景下都很常見。很少有人敢于,也很少有人有能力能夠突破出來。這是人性使然。
要想不泯然衆人矣,談何容易?不從衆隻是基本條件。不從衆之後呢,有幾個人能自己找到路?
值得深思。
上午10點多出去拜訪個朋友,高架上所有的車都以60公裡每小時左右的速度慢吞吞的行駛。沒有出現車停下來的現象,說明前面不是發生了交通事故,又不是上下班的高峰期,慢于常理的速度說明大概率又是群體盲目跟車型交通擁堵。
這是我起的一個名字,指的是在既沒有發生交通事故,前方又平坦開闊一個車沒有的路上,所有的車都跟在第1輛車後面,以遠低于限速的速度行駛的現象。
你有沒有遇到過?很多還是在快速道慢行。就像這樣:
另一種情形是在高速上。限速120的高速上,經常出現所有的車都以八九十公裡每小時的速度,都在慢吞吞的行駛。
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上面這篇文章其實沒寫完。當時不想繼續寫了,因為再寫就又是批判。不好聽的話,讀者不喜歡,也影響自己心情。
那就說好聽的?
抱歉,不想說假話,一秒鐘都是浪費生命。
大家喜歡聽我在這兒嘚吧,說明至少你也是一個愛思考的人,俗稱比較小衆。
我們不刻意的追求小衆,但是正确的選擇本身一般就是比較小衆的,正确的路一般走的都是窄門。
我們樂于小衆,為自己比較小衆而驕傲。
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盤點一季報利潤增長最多的20隻個股
淨利潤,尤其是扣非淨利潤,代表的是一家公司主營業務的賺錢能力。
雖然說最賺錢的行業和個股股價漲幅不一定好,比如銀行。但是長期大牛股的走出,必然伴随着利潤的持續穩定增長。
這類個股往往是中長線投資者的最愛,也是各路機構的最愛,尋找它們的趨勢量化買賣點,然後做大波段,賺錢的過程是輕松而愉快的。
前面我們用了很大的精力,講了基本面選股時應該關注的17個點,那是提前的發掘與預判。現在一季報已經出來了,我們看一看都有哪些個股,看一看它們近期的表現。這個類型我們選了20隻。
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01
一季報扣非淨利潤增長最多的20隻個股是:
中國海油、百利天恒、浦發銀行、貴州茅台、中國人壽、南方航空、華能國際、京東方A、長城汽車、榮盛石化、洛陽钼業、中國移動、中國石油、五糧液、美的集團、山西汾酒、甯德時代、大唐發電、恒力石化和工業富聯。
02
都很熟悉吧。
有興趣的同學可以自己複盤一下它們的趨勢量化高低點。注意一下成交量。
好公司賺錢能力就是強,簡直就是印鈔機。
比如中國海油,這是我們一直關注的一支大盤股。14,000多億的市值。漲得不快,但不知不覺已經翻了一倍多了。
03
值得注意的是,利潤增長最多,并不一定增長最快,因為各家公司的體量是不同的。對于增長最快的,我們改天再聊。
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清夜無塵,月色如銀。酒斟時,須滿十分。
浮名浮利,虛苦勞神。
歎隙中駒,石中火,夢中身。
雖抱文章,開口誰親。且陶陶,樂盡天真。
幾時歸去,作個閑人。
對一張琴,一壺酒,一溪雲。
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