林飛搬了整整三天石頭,才把整條石台鋪設完畢。
石台上面放置上滾木,把柴油機再搬運到石台最高處。
經過這幾天的鍛煉,林飛的力氣也大了不少,來回挪移也能搬上去。
利用漲潮的時間,把小船調整好位置,後半部分直接墊上石塊墊高。
為了固定住發動機,岸上這邊還需要打木樁,挖個深坑埋下木樁。
林飛挖了大半天才挖了兩米深,沙土不斷的往裡流十分的難搞,幸好地底沒有太大的石頭阻礙。
挖好了以後,直接安插上最粗的兩根槐木,用石塊和沙土回填,再用木樁給墩實。
一切準備就緒,直接開始嘗試拖拽。
帆布繩子比較細,直接搞成了四股,成敗在此一舉!
随着林飛搖開柴油機,繩子直接快速繃緊,再一點一點加大油門,船身這才開始緩慢的動起來!
小船爬上第一塊木樁就好辦了,林飛趕緊跑過去把船調整好位置,也能減輕不少拉力。
五分鐘過後小船總算是給拽過來了。
船身用石塊一點一點墊高反轉過來。
船底的破損程度還是很嚴重的,最主要的是船底部位都已經腐爛了!
這也是林飛大意了,出海之前應該徹底檢查一下船底的。
腐爛的船闆必須全部更換掉!
檢查了一下總共需要更換四塊船闆。
船身夾闆上的那些隔闆,完全可以拆卸下來,用作修補船底窟窿。
順帶起下一些船釘來用來加固木闆。
這些木闆長短不一,修補完以後船縫會比較多,多抹點木膠也能夠粘的很牢固。
這些用來修補船底的木闆比較薄,承受力會差一些,平時隻要别踩到,隻要不碰到硬物,應該沒有什麼大問題。
整個修補過程用了三天時間,主要是晾幹耽誤了大部分時間。
為了更加牢固一點,林飛還把船底内部用剩餘的木闆做了加固支撐,防止不小心一腳再給踩壞了。
修補漁船的這段時間,林飛已經把食物全部給吃完了。
目前隻剩下五包榨菜和那些調味料,還有幾包方便面調料包。
這段時間山上的樹木,也砍得差不多了,基本上全部都當做木柴給燒掉了。
現在也隻能燒木棚子了。
林飛還需要在島上再住幾天,積攢一些吃的。
淡水還剩下小半桶,十斤不到的樣子,因為需要海鹽用來腌制魚獲,林飛開始燒制海水。
在燒制海鹽的過程中,順帶制作了蒸餾水裝置。
蒸餾水制作很簡單,把那些泡面袋子用魚線連起來,做一張大點的塑料布,擋在鍋具上方,收集那些水蒸氣,滴落下來水滴就是淡水了。
蒸餾水的味道确實很難喝,但是好歹是淡水,隻要渴不死就行了。
林飛白天大部分時間用來捉魚,晚上就燒制海鹽制作蒸餾水。
一大早甭管能不能釣到魚,先下上魚鈎用石塊壓好,再帶上潛水鏡拿魚叉下海抓龍蝦。
這裡可能是因為沒有人迹的緣故,所以海島周邊的海底收獲還是很不錯的。
今天林飛下海抓了兩隻大龍蝦,五個大鮑魚三個鹦鹉螺。
龍蝦不好儲存全部吃掉,鮑魚和鹦鹉螺煮熟切片做成肉幹。
待在海邊釣魚,海浪太大根本就釣不到魚,偶爾釣上來一條,就跟中彩票一樣高興。
忙活了一天才釣到三條兩斤重的紅蟹魚,還不夠自己一天吃的。
不行不能再等了,林飛把船篷重新安裝好,床闆也搬回去。
發動機用木樁架做了一個借力架,給搞到船上。
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