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第19章 小米su7即将發布 雷軍透露三大重點工作（第1頁）

在新能源汽車市場風起雲湧的當下，小米汽車終于要揭開其神秘面紗。月日，小米集團董事長雷軍通過微博宣布，備受關注的小米su将于月日正式布。這一消息迅引了業界的廣泛關注，人們對于小米汽車的期待與好奇達到了新的高度。

據雷軍透露，目前他正忙于三件事情。先是第一批個城市的交付中心、銷售門店和服務網點的開業工作，同時确定第二批城市的選址。這一舉措顯示了小米汽車對于線下渠道的重視，也預示着小米汽車将快推進其銷售網絡的布局。其次是提升工廠産能，确保在布後能夠盡早交付。在新能源汽車市場，産能和交付度是衡量一個車企實力的重要指标，小米汽車顯然不願在這方面落後。最後是準備小米su的布會，這将是小米汽車向公衆展示其款車型的重要時刻。

雷軍對于小米su的期待溢于言表，他稱其為“心血之作”，并表示希望大家能夠多鼓勵、多提建議。這種坦誠和開放的态度，讓人對小米汽車的前景充滿了期待。

然而，與小米su的布同樣引人關注的，是其定價策略。在去年底的汽車技術布會上，雷軍多次強調款車型的價格不菲，并否認了之前傳出的低價傳聞。這一表态引了人們對于小米su定價的猜測和讨論。

業内專家對于小米su的定價也有不同的看法。有人認為，小米su的定價應該在o萬元以内，否則将難以打開市場。而另一些專家則認為，小米汽車應該選擇高端市場切入，之後再逐步向下延伸産品線。他們認為，當前新能源汽車市場競争激烈，切入高端市場能夠更好地樹立品牌形象，并吸引更多消費者的關注。

對于小米su的定價，北方工業大學教授紀雪洪認為，其價格不會低于o萬元。他指出，小米su對标的車型如小鵬p、ode、比亞迪漢等，價格基本在o萬萬元區間。因此，從小米汽車的品牌定位和市場策略來看，小米su的售價應該也會在這個區間内。

不過，無論小米su的最終定價如何，其銷售模式已經引起了業界的關注。小米汽車采取的是“直營+加盟”的銷售方式，這種模式既能夠确保品牌形象和服務的統一性，又能夠借助加盟商的力量快擴張銷售網絡。目前，小米汽車已經簽約了多家銷服合作商，并布了開放城市招募計劃，顯示出其在銷售網絡布局上的積極态度。

除了銷售模式外，小米汽車的線下門店建設也在緊鑼密鼓地進行中。據了解，小米汽車在北京的直營門店即将開業，屆時将與現有的小米門店合并，組成小米之家。這種門店模式的創新，不僅提升了消費者的購物體驗，也為小米汽車的品牌推廣提供了更多可能性。

随着小米su的即将布，小米汽車已經邁出了進軍新能源汽車市場的堅實步伐。雖然面臨着激烈的市場競争和消費者對于價格、品質等多方面的期待，但小米汽車憑借其強大的品牌影響力和創新力，有望在這個市場中占據一席之地。

總的來說，小米su的布不僅是小米汽車的一次重要亮相，也是其進軍新能源汽車市場的重要裡程碑。随着更多細節的揭曉和市場的反饋，我們期待小米汽車能夠為我們帶來更多驚喜和突破。而對于消費者來說，小米su的定價和性能将是他們最為關注的焦點，我們也期待這款“心血之作”能夠不負衆望，成為新能源汽車市場的一股新力量。

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