接下來的一個月,夏嶼成功完成了4輛黃鼠狼a3+7輛btr-80的整備工作,并于合同約定日期交付安卡裝步營方。
最後的尾款也打到了賬上,他的現金流也達到了恐怖上千萬美金。
對于神豪而言,隻是随便哪張不常用銀行卡上的零花錢,可對于夏嶼而言,這是一筆很大的财富。
争取吧,争取平定潘納卡的叛亂後,這個數字能夠翻上一倍。
布薩方面的合同款是基礎利潤,叛軍也得給他狠狠的爆金币,這話他說的。
【項目:nльn-24v型】
【整備進度:931】
夏嶼買的這架庫存米-24是量産最多的v型,自1976年開始生産,共有1500架走下工廠流水線。
聽着沒啥感覺,那這個型号的外銷版本米-35你一定不會陌生。
當進度走到95時,夏嶼暫停了整備,标配的9114(at-6)反坦克導彈他是一枚都沒打印。
這種70年代研制裝備的導彈主流上已經落後時代,但在阿菲卡還是當打之年,不裝備隻是因為工時、原材料不劃算。
造這麼一發的綜合成本,夠打印一個滿載的ub32a火箭巢,并來上一輪齊射了。
曾經的精準打擊現在不太精準,可火力覆蓋在以前,到現在,至未來都不會過時。
單巢攻擊效果不佳,那就給4個派龍架全挂上,組合搭配57的s-5和80的s-8,一次性104枚全部打空,泰坦來了都得灰頭土臉。
不過現在麼,這些火箭巢全部卸掉扔備件庫裡,還有機頭下方那門加特林4管127航空機槍,也得一起卸掉。
然後給機身重新塗裝,黑白撞色遮蓋掉原本的軍綠色,然後漆上一行大字。
“gowildlifeservationasciation”
?菓野生動物保護協會,夏嶼最初想起名人道主義救援機構的,可之前發生過難民爬飛機起落架的事故。
這樣的話,還是保護野生動物更安全點。
夏嶼一招手,将這架返老還童的米-24v釋放到機庫中,五片式旋翼在重力牽引下微微下垂,看着就十分有壓迫感。
可惜不挂武器,派龍架光秃秃的不好看。
夏嶼又耗費鋁材儲備打印了4個原配的外挂油箱安上,這樣航程輕松飙到1000公裡以上,從孔盧伽到布薩可以不加油直接飛一個來回。
當然,隻要夏嶼儲料庫的航空煤油管夠,理論上可以飛到發動機的最大負荷。
就是鐘表店沒有自動駕駛功能,人肯定先吃不消。
夏嶼爬上縱列式座艙的駕駛艙,入眼就是密密麻麻的“鐘表”。
因為有系統輔助,每個儀表他都認識,數值變化代表的含義他也都知道。
要普通人來,真就隻認識左側急救箱上的紅十字,隔行如隔山不是瞎說的。
嗯,直升機整備好了,工程隊第二正駕駛的招募也要提上議程,夏嶼畢竟不會分身術,沒辦法天上地下聯合作戰。
“多米,跟我出去一趟,這次不用開車!”
“是,先生!”
多米的聲音從車場那邊傳來,小夥子現在改睡黃鼠狼a3了。
作為公司的001号員工,他肩負的責任不是一般的重大,董事長警衛員、坦克第一副駕駛、步戰車第一副駕駛、無人機第一副飛手、直升機預備艙門機槍手。
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