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惠州時光龍光城的困惑（第1頁）

惠州時光·龍光城的困惑

前天昨天又在龍光城待了兩天，與前面的兩個月并沒有什麼不同。還是這交通在折磨人。

下地鐵後到龍光城公交有多條線路直達，一是m497，這是一條老線路，早前從3号線終點站雙龍地鐵站上車可以直達龍光城，大概一個半小時，後來14号線開通了，發車從坪山火車站開始，如果坐14号線，要到坪山廣場站換乘m497，上車後要一個小時才能到龍光城。二是m189，這是地鐵16号線開通後新開通的線路，直達龍光城，但如果以崗廈北地鐵站為起點，去乘坐這趟公交，就一定要到大運或坪山圍地鐵站換乘16号線，這樣一折騰，時間上很不劃算，再通過龍光城的西南大道，這段路真是苦不堪言，不是路不好，是紅綠燈奇多，一公裡左右路，紅綠燈就有4個，有的紅綠燈設置很不合理，間隔近兩分鐘，多數時候有幾十秒中間沒有車行走，形成四目對視的情況。本來16号線從田心站到龍光城車程不到10分鐘，結果公交七拐八拐，加上這些紅綠燈，要近一個小時才能到達。三是E17，這是一條剛開通不久的線路，由深圳羅湖火車站開車，到龍光城有四十多公裡，票價10元，我多次觀察，沒有一次看到有乘客在車上，都是拉空椅子。我真不知道已經有方便的地鐵之後開通這樣的線路有什麼作用。

而沙田地鐵站到龍光城就沒有一條線路直達，要步行一公裡多乘公交，一條是b761需步行1.4公裡，另一條是m478，需步行1.8公裡。如果想步行少，就隻好乘坐惠州的公交，中途換乘才能到達。

為這事，我多次熱線反映，就是不予解決，我們也隻好這樣将就着。

2023.9.11

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