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第9章 始皇嬴政的文治之攻與亞曆山大東征(第3頁)

沿着古人的車轍,趕路才是最省時省力的。

但六國之間,車軌寬度不一。

有五尺、有六尺、有七尺。

當前燕的車子走到前楚的土地上,就會由于車軌不同而難以行走。

要想繼續前行,那就要換車,将貨物全部重新卸到新車上。

極大地影響了運輸效率。

為了解決這個問題,嬴政便在朝堂中決議,将全國的車軌,都限定在六尺寬。

隻有車軌寬度統一,大秦的車在軌上運行時,才不需要頻繁更換運輸車以适應新的車軌。

此事一是方便了群衆的出行與經營,二是加速了國家的資源投放能力。

假設要從鹹陽往百越處運送糧食,全程也不用換車,拉着同樣六尺寬的車子從北南下即可。

與此同時,嬴政還以鹹陽為中心,朝四面八方修建了六千八百裡的“馳道”、“直道”。

鹹陽的政令隻要一出,不出幾日,便能通過直道上飛馳的馬車快速傳遍秦國各個郡縣。

隻要哪裡有叛亂,軍隊和糧食也能沿着直道快速抵達目的地平叛。

嬴政已然明白:路修到了哪裡,戰略威懾力就能到達哪裡!

第四個難題,是統一度量衡。

由于六國的計量标準并不一緻,也許楚國的“一升”,拿到齊國,就是“半升”。

各地征稅的時候,齊地收十升,楚地收十升,拿到鹹陽一計量,發現隻有十六升。

嬴政将秦國在用的一種舀取谷物的工具“商鞅方升”推行到全國各地,無論是之前的楚地還是燕地還是齊地,隻要将“商鞅方升”舀滿,那就是秦國朝廷認可的“一升”。

【朱元璋:不得不承認,始皇嬴政,從四個方面入手,搭建出華夏的整體架構。】

【劉邦:郡縣制加強了中央集權統一,書同文統一了全國上下的思想,車同軌确保了政令暢通和用兵調度,統一度量衡加強了全國的商業交流和稅收。】

【趙匡胤:始皇嬴政一手搭起來了華夏此後千年來的統治基礎與框架!】

【朱棣:而且這些前無古人的決策,沒有任何可參考的部分,但他卻全都沒有做錯!】

【李世民:這些事情随便拎出一件,安在任何一個帝王身上,那都會讓這位帝王成為名垂青史的不世出的聖君!】

【但嬴政卻在一代君主的時間裡,僅憑十年,将此推行至整個中原!并且延續數百年!】

如無始皇嬴政,泱泱華夏,就有可能淪為現今歐洲一樣,四分五裂,一堆小國!

西方的帝皇們看着嬴政這一系列的政令,有些出神。

他們當中,征服過歐洲的人不在少數!

亞曆山大、恺撒、拿破侖、查理曼……

他們或是來自馬其頓、或是來自古羅馬,或是來自法蘭克……

他們的戰馬踏遍了歐洲,讓歐洲所有的國家都對其俯首稱臣!

這毫無疑問是巨大的軍事成就!

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