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第20章 仿生機體(第1頁)

“咳,一般一般。”

看着少年那仿佛看偶像般的崇拜眼神,林語略微有些遭不住的幹咳了兩聲。

雖說自己确實有着機甲工程學識,算得上是正兒八經的機甲工程師,但畢竟是靠開挂得來的。

遇上别人這麼當面吹捧,尤其還是這麼一個年紀不大的男孩,總還是有那麼點尴尬的感覺。

好在,随着車隊正式啟程上路,因為要領路的關系,小六的亢奮感才終于漸漸消退了下去。

向導在林語這,自然是由林語的全封閉廂式貨車打頭陣,喬瓦和其隊友駕駛吉普車并駕齊驅,往後是那個趙姓青年的随行車輛。

荒土之中貧瘠一片,也沒什麼道路,時而是坑坑窪窪的水窪地,時而是生長稀疏枯黃雜草的幹泥地,車子飛馳起來一路都是漫天煙塵。

“林大哥,我聽說趙先生也是機甲師,而且使用的還是二代機甲,你知道二代機甲是什麼樣的嗎?”

枯燥的旅途,過了片刻,小六還是忍不住好奇的問這問那起來。

“二代機甲和一代機甲主要區别就在于交互模式,一代機甲以體感交互為主,二代機甲則是神經信号交互。”

林語開車也費不了多少精力,因此也便随口和男孩講解了起來:

“因為改用了響應更快速與精細的神經交互,所以機師能對機甲進行更細微和靈動的操作,機體設計上往往也會傾向于人形仿生結構。

神經交互加上仿生機體,就能完美的運用各種格鬥技巧與戰術動作,甚至做出違背正常人體的反關節動作。

而且神經交互技術也是中大型機甲的基礎,利用神經交互逆向傳輸信号才能制造疼痛感與打擊觸感,從而讓大型機甲的機師第一時間意識到遭受攻擊與辨别受擊位置。

你可别以為咱們生物進化出的痛覺全是負面作用,生物掌握它不是為了讓自己受罪,而是更好的去識别與評估應對危險。

是否受擊,受擊部位,傷害程度等等,這些都是依賴痛覺進行及時反饋,如果沒有痛覺咱們可能被人在背後捅一刀,流血而死都意識不到……”

林語講解的十分細緻與通俗易懂,王小六聽得也愈發的憧憬與崇拜。

科技越往後發展便是越細分的,同是機甲工程師,很可能有人隻專門負責引擎,有的負責傳動系統,有的負責傳感、各類力學理論指導等等。

但通過那淡藍面闆升級的好處便在于完整,說是四級機甲工程,那就包含了四級機甲工程的方方面面,樣樣全能。

這是哪怕同等級機甲工程師也遠遠不能及的,同時也是他能單人制造機甲,一個人頂别人一個團隊的最大原因。

由林語這麼個能總覽全局的四級機甲工程師掰開揉碎了去講解種種機甲設計的理論與要點,再加上王小六自身天賦不凡,所獲收益又豈止是一個豐厚了得。

收益越是豐厚,便聽得越是如癡如醉,對林語的崇敬之情也蹭蹭的往上漲。

“林大哥,照這麼說,二代機甲對上一代機甲豈不是完全碾壓?”

王小六聽完課,還不忘若有所思的追問。

“不然為什麼叫一代二代,本來就是時代和版本的差距。”

林語理所應當的笑了笑,又寬慰道:“當然,也不盡然,機師之間也有技巧、心态、時機等方面的差距,戰鬥又不是遊戲裡比數值,天時地利人和,以弱勝強也是有可能的。”

“那也隻是有可能,而且概率應該很小吧,除非是機師之間真的有很大差距才行。”

王小六顯然有些不太滿意這個答案,有些失落和失望。

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